Pozdrav, više nisam mogao da gledam stanicu u Sarajevu, kako šine vode u pravom uglu itd., pa sam sve precrtao, uključujući i sve sporedne kolosijeke koje vode u (bivše) fabrike po gradu, odnosno bar ono što se vidi od njih. Evo stanja prije i poslije: http://imgur.com/a/aAn2n Tom prilikom sam primijetio da je pruga koja vodi iz centra grada u depoe u Rajlovcu označena sa railway=abandoned, pa sam je promijenio u railway=disused, jer to, po meni, bolje odgovara stvarnom stanju (vidi definicije na https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:railway). Ako neko ima prilike da provjeri, trebalo bi vidjeti šta još ostaje od pruga u krugovima fabrika - satelitski snimci u nekim mjestima nisu baš jasni, ali izgleda da ima čak i slučajeva da ostaci pruge nestaju u zidu nove zgrade (magacina ili čega već) i nastavljaju se u istom pravcu sa druge strane. Svakako bi trebalo docrtati sve kolosijeke oko depoa u Rajlovcu. Upravo dok sam radio na ovom, korisnik Richard je objavio zanimljiv post o željezničkim nadvožnjacima i skupljanju podataka o ograničenjima visine ispod istih pomoću Mapillaryja: http://www.openstreetmap.org/user/Richard/diary/41858 Glavnih željezničkih pruga nema baš previše u BiH, tako da bi se svi nadvožnjaci teoretski mogli pregledati u razumnom roku: http://overpass-turbo.eu/s/qjg Pozdrav, -- Michal Fabík